Локализация такси:
что происходит на рынке прямо сейчас
Дата обновления: 1 декабря 2025
Требования к локализации такси вступают в активную фазу. Рынок реагирует на неопределённость, производители дают комментарии, а в Госдуме обсуждают меры для отдельных категорий водителей.
Мы собрали ключевые публикации за последние недели, чтобы помочь таксопаркам ориентироваться в ситуации.
Ключевые события
Первичная версия перечня моделей, соответствующих базовым требованиям локализации, уже доступна. В него вошли LADA (Granta, Vesta, Largus, Niva), УАЗ и ряд локализованных брендов. Полный список ведомство обещает опубликовать до конца 2025 года — он станет ориентиром для таксопарков, планирующих обновление.
Источник: Такси Мастер →Отраслевые аналитики отмечают, что по мере приближения 2026 года рынок нуждается в разъяснениях: какие модели окончательно войдут в перечень, как будет работать балльная система на практике и будут ли смягчены требования для отдельных регионов и категорий водителей.
Источник: Mail.ru Финансы →Производитель подтвердил, что Lada остаётся конкурентной по стоимости владения — в сравнении с китайскими моделями. Для таксопарков это означает наличие доступного варианта, соответствующего требованиям локализации в 2026 году.
Источник: Авто Новости Дня →Многие владельцы начали сокращать или обновлять автопарки уже сейчас. На рынке замечен рост предложений о продаже старых машин — в том числе тех, что могут не соответствовать новым требованиям в 2026 году. Этот тренд формирует повышенный спрос на локализованные модели.
Источник: Реальное время →Правительство поддержало проект, предлагающий смягчённые условия для самозанятых водителей: разрешение использовать личные автомобили, даже если они не набирают требуемые баллы локализации. Это потенциальная корректировка системы — всё ещё в обсуждении.
Источник: Фонтанка →Законодатели рассматривают возможность выделить квоту для водителей, работающих на личных автомобилях. При условии, что автомобиль находится во владении более шести месяцев. Предложение направлено на снижение нагрузки на частных водителей.
Источник: Вечерний Петербург →Что это значит для таксопарков?
Список разрешённых моделей расширяется, но финальный перечень ещё впереди — важно отслеживать обновления.
Переходный период может корректироваться, особенно для самозанятых — но решения пока не зафиксированы.
Рынок уже перестраивается: часть игроков обновляет автопарк заранее, часть — сокращает парк.
Спрос на локализованные автомобили растёт, что может повлиять на сроки и условия поставок в 2026 году.
Финансовое планирование обновления парка становится критичным — как по стоимости, так и по скорости принятия решений.
Как Ivitech помогает готовиться к изменениям?
Мы работаем с таксопарками по всей стране и помогаем:
Хотите оценить сценарии обновления?
Оставить заявкуМы — на вашей стороне
Дружим с клиентами
Оставьте заявку на расчёт рассрочки
